O aro estava enferrujado, não tinha buracos nem nada mas houvia-se a ferrugem no interior. Achei preferivel comprar uns do que recuperar estes. Os eixo irá ser recuperado.
Apercebi-me mais tarde que faltava a bicha do conta quilometros e o mecanismo que o faz funcionar. Mais umas peças impossiveis de arranjar e as quais não faço a menor ideia como serão.
De uma forma geral, aqui, exceptuando a tal peça superior da direcção, o resto estava bastante bom, só necessário decapar, zincar, cromar ou pintar.
A caixa do farole o suporte do amperimetro e comutador de luzes estava em bom estado, practicamente é só decapar e pintar. O comutador e amperimetro, compran-se novos, não vale a pena reparar. O farol e aro cromado, não encaixavão direito e optei por uns novos. A parte do circuito electrico não existia, vai ter que ser uma nova , aliás a mota veio sem sistema electrico.