segunda-feira, 9 de novembro de 2009

4ºmagusto Carochas do Berço

Este fim-de-semana que passou, mais precisamente no dia 8, realizou-se o '4ºmagusto Carochas do Berço', em Guimarães, berço da nação.

Já tinha estado em outras convivios VW mas de Carochas foi o meu primeiro e fiquei impressionado com alguns carros que por lá apareceram.





























































sexta-feira, 6 de novembro de 2009

SAVA J4 Austin 'Bimbo'

Sociedad Anónima de Vehículos Automóviles ( SAVA) foi um produtor de veiculos comerciais ligeiros sediada em Valladolid na vizinha Espanha.

A partir de 1961, começaram a construir modelos pesados baseados em projectos Britânicos da Austin, BMC e Morris, comercializados sobre a marca SAVA, Sava-Austin e Sava-BMC.




Artigo: Sava J4 Austin 'Bimbo'
Série: Carrinhas de Distribuição - Altaya
Fabricante: ??
Material: Plástico/Metal
Escala: 1/43
Ano:???




quinta-feira, 5 de novembro de 2009

quarta-feira, 4 de novembro de 2009

Tapetes TMI já montados

Mais uma noite de trabalho a montar os tapetes. Felizmente, todas as peças couberam direitinho e ficou bastante bonito... mas dá uma trabalheira!
Já li casos de conjuntos de tapetes que não servem direito, estava com medo que me acontecesse o mesmo... não foi o caso!






Agora falta instalar as restantes peças, bateria, prateleira de palha, banco traseiro, banco do pendura e arranjar a porta do lado esquerdo.

terça-feira, 3 de novembro de 2009

Camiões de Distribuição de Pepsi e 7-UP

Um destes dias ao passar na montra de uma loja de atoalhados e afins aqui em Braga vejo umas miniaturas pouco usuais e a um preço ainda menos usual. Trata-se de duas colecções de veiculos de distribuição de bebidas Pepsi-Cola e 7-Up, construidos em metal e plástico e com os logos das respectivas marcas.
Infelizmente as caixas não dizem qual a marca, modelo e ano dos camiões e os proprios não têm grande detalhe sendo evidentemente mais direccionados para as camadas mais jovens. É pena! Mas... pensando bem, por pouco mais de um euro cada não se pode pedir muito, não é?

Peço desculpa pela péssima qualidade das fotos.













Entretanto, depois de consultar a página on-line do fabricante pude perceber o ano dos veiculos (1938) mas a marca continua uma incógnita.

Conjunto de Tapetes TMI para o Carocha

Quando este carocha veio parar às minhas mãos pude constatar que em determinado ponto do restauro feito pelo anterior dono foram colocados uns tapetes um tanto ou quanto fajutos, e para meu desespero, completamente colados à chapa. Antes de o adquirir, quando fiz a minha inspecção de leigo, tentei levantar os tapetes (como é habitual) para ver o estado da chapa por baixo mas isso foi completamente impossível, estavam colados e bem colados. Claro que isto deixou-me com a pulga atrás da orelha e rezei para que não fosse ter "surpresas".

No fim-de-semana passado, como o tempo estava fraco decidi comprar dois conjuntos de tapetes da TMI, um para a mala e outro para o habitáculo e por mãos à obra.


Depois de retirados os tapetes de fraca qualidade em todo o veículo, surgiram realmente algumas surpresas, nada de grave é certo, mas obrigou-me a fazer um tratamento á chapa (tipo caseiro) para evitar a degradação acelerada. Podres não havia mas alguma ferrugem sim, coloquei um produto químico para eliminar o óxido e pintei com aquelas tintas de pintar directamente no óxido, tudo comprado nos armazéns de bricolage. Já estou a imaginar os restauradores profissionais que calhem de ler isto a gritar 'Heresia', 'cretino' e outros adjectivos menos favoráveis à minha pessoa! O que vale é que quase ninguém deve ler isto, eh, eh!


Depois de pintado coloquei em alguns sítios uma tela auto-colante de alcatrão que se compra nos mesmos armazéns e que serve para isolar tectos e paredes. Esta tela é interessante para isolamento térmico e acústico do carocha e é utilizado por muitos profissionais como alternativa mais barata aos métodos tradicionais.



Já com o conjunto de tapetes novos na mala, estes cabem direitinho, mas, para evitar colar como mandam as instruções, optei por fixá-los estrategicamente com parafusos. Assim, posso removê-los quando quiser até para vistoriar o estado da chapa sem ter que os estragar.