Recuperação de um Reboque Erka_Parte 3

Propus-me utilizar este fim-de-semana chuvoso para trabalhar no reboque, decapar todas as peças para pintar e zincar. Pelos meus cálculos iniciais pensei que no domingo já conseguiria dar a primeira demão de primário nas peças!
Bem,…nem por sombras! As peças eram lacadas e ao fim de uma hora a tentar decapar uma única com escova de aço acoplada a um berbequim, cheguei á brilhante conclusão que não sairia dali tão cedo. Vai daí, toca a meter a peças na carrinha e levar ao jacto de areia. Vai ficar um bocado mais caro do que inicialmente pensava em gastar neste reboque mas, vai valer a pena.









As peças para zincar depois de tirada a ferrugem com escova de aço.

Volkswagen 1300 de 1967

Algumas fotos tiradas do meu veiculo a propósito de uma pequena exposição em que esteve inserido.

Precisa-se Autocolantes VILAR e ESMALTINA

O titulo já diz tudo, preciso de autocolantes , originais ou réplicas, é indiferente. Ando na fase de pesquisar e adquirir as peças que me faltam deste puzzle, e já falta pouco.

Quem tiver ou souber quem tem, por favor, comunique-me. Obrigado

Bicicleta 'Lowrider'

Ainda não tinha tido oportunidade de tirar algumas fotografias à bicicleta de estilo 'Lowrider' que decidi construir para a minha filha com recurso a peças de diversas proveniências.

É a bicicleta que surge do lado direito, projecto esse que foi iniciado à cerca de dois anos mas devido a alguns problemas técnicos pu-la de lado. Este ano voltei à carga e decidi resolvê-los com calma. O problema principal desta bicicleta está na pedaleira que é grande demais batendo com os pedais no chão. Tenho que arranjar uma mais curta mas a tarefa não está a ser fácil aqui na Lusitânia. Resolvendo este problema vou partir para a fase final que é decapar o quadro, pintar e cromar o guiador.

Do Lado esquerdo está a Basman, bicicleta que já tinha e que costumo usar.



Bicicleta para criança estilo ‘Lowrider’ de 24” (Projecto em fase de construção)
Quadro cromado do tipo ‘Lowrider’ que irá ser decapado e pintado.
Forqueta do tipo ‘springer’ dobrada
Tampa para as válvulas com ‘smiley’
Eixo traseiro da ‘Centrix’ de 3 velocidades com travão contra-pedal (trava quando se pedala em sentido contrário)
Selector de mudanças ‘Centrix’ fixo ao quadro
Pedaleira em preto
Corrente amarela
Banco do tipo ‘banana’ com padrão de flores provavelmente da década de 70
Guiador do tipo ‘chopper’

Recuperação de um Reboque Erka_Parte 2

Algumas fotos onde se pode apreciar que, este reboque, precisa de um bom tratamento de pintura.

Volkswagen Classical Bus (1962)

Artigo: Volkswagen Classical Bus (1962)
Série: n/d
Fabricante: Kinsmart
Material: Plástico/Metal
Escala: 1/64
Ano: n/d

Recuperação de um Reboque Erka_Parte 1

Com o recente aumento do número de filhos, vi-me forçado a arranjar um reboque para transportar a tralha toda que costumo enfiar na minha carrinha VW em deslocações de fim-de-semana e férias. Andei durante uns tempos a ver preços de reboques novos, mas, para além de muito caros, nenhum deles coincide minimamente com o visual que gostaria que ele tivesse, ou seja, clássico. Arranjar reboques clássicos em Portugal não é tarefa fácil e o melhor que se vai conseguindo facilmente são estes modelos da ERKA com seguramente entre 20/30 anos.

Adquiri este reboque razoavelmente barato mas precisa de um boa recuperação. Não têm podres mas tem uma boa dose de ferrugem, falta um guarda-lamas e os parafusos originais de fixar uma das rodas. De resto está completo e até em estado razoável.

Nos próximos tempos vou-me dedicar a recuperar este reboque. Teste este que vai servir para saber se sou capaz ou não de recuperar as bicicletas e motorizadas que tenho actualmente e que estão à espera do mesmo trato.

Para já fica-mos com o folheto de instruções e características do reboque.

Desejem-me sorte!