terça-feira, 14 de setembro de 2010

Sineta de Bronze e Bomba em Latão

Ambos os acessórios para a bicicleta Pasquet,  sendo o sino executado em bronze e a bomba de encher os pneus em latão. Ambos foram polidos pois apresentavam o aspecto habitual de várias décadas em cima.





sexta-feira, 10 de setembro de 2010

Curva de escape da Vilar 125

É um entrada 'para encher', mas, é demonstrativo de que, realmente, a saga da Vilar 125cc está a chegar ao fim.  A curva de escape já está cromada e montada no sitio.

Agora, só falta mesmo a capa do banco.

quinta-feira, 9 de setembro de 2010


Outro acessório que consegui para a Pasquet para além do Farol a Carbureto foi este reflector de vidro o qual foi sujeito a um tratamento de rejuvenescimento.

Antes

Depois

quarta-feira, 8 de setembro de 2010

Farol a Carbureto

Antes de iniciar a recuperação da bicicleta Pasquet, decidi arranjar alguns acessórios coincidentes com a época da mesma. O primeiro que consegui foi este farol a carbureto.


Este farol de marca VITA funciona a acetileno que é produzido através da reacção química entre a água que é colocada na parte superior do depósito e o carbureto que é colocado na parte inferior do depósito. A reacção entre a água e o carbureto pode ser doseada conseguindo-se assim controlar a quantidade de gás produzido. O gás é obrigado a sair por uma conduta que vai dar obviamente à frente do farol e que é a fonte de luz depois de feita a ignição com um fósforo.

Ficam aqui algumas fotos do antes e depois da pequena recuperação. Como se pode notar o niquelado está a sair, o que é natural ao fim destes anos todos, e é possível ver-se o material com que foi construído, que é o latão. O único metal ferroso que foi utilizado nesta lâmpada é a do mecanismo de fixação à bicicleta que deve ser mais resistente às vibrações provocadas pelas bicicletas e por esse motivo acaba sempre por ser a peça mais danificada pela corrosão.

Antes:

Depois:

segunda-feira, 6 de setembro de 2010

Lowrider Custom, Bicicleta de Criança em 24"

Finalmente lá me decidi a conseguir acabar esta malfadada bicicleta. Uma ‘Lowrider Custom’.

Porquê esta designação? Bem, ‘lowrider’ porque se insere neste conceito de cruisers, e ‘custom’ porque foi feita ao meu (mau) gosto.

Realizada com peças de diversas proveniências e nacionalidades, lá consegui resolver o problema da curvatura excessiva da forqueta, que fazia a pedaleira bater no chão e que me obrigou a adiar a sua conclusão. Não, não sou um artista a ponto de refazer uma forqueta, sou um artista de ‘fim-de-semana’ e do tipo ‘vamos ver como é que isto vai ficar’, por isso, tive mesmo que comprar uma forqueta nova, infelizmente!

Inicialmente pretendia pintar o quadro a uma cor mais condizente com uma menina, ao fim ao cabo esta bicicleta é para a minha filha, mas, para cortar custos decidi não o fazer e em vez disso colar alguns autocolantes.


Forqueta Anterior com uma curvatura exagerada


Forqueta nova com menos curva. Suficiente para se conseguir pedalar.

Com este problema resolvido foi muito mais fácil concluir a sua montagem.



Bicicleta para criança estilo ‘Lowrider’ de 24”

Quadro cromado do tipo ‘Lowrider’

Forqueta do tipo ‘springer’ dobrada

Tampa para as válvulas com ‘smiley’

Eixo traseiro clássico da ‘Centrix’ de 3 velocidades com travão contra-pedal (trava quando se pedala em sentido contrário)

Selector de mudanças ‘Centrix’ fixo ao quadro

Pedaleira em preto

Corrente amarela

Banco do tipo ‘banana’ com padrão de flores provavelmente da década de 70/80

Guiador do tipo ‘chopper’

Punhos em Branco

Campainha em forma de Joaninha

sexta-feira, 3 de setembro de 2010

Fotos de Época da Loja de Bicicletas e Máquinas de Costura PASQUET

Existe muito pouca informação sobre as bicicletas PAsquet. Foram fabricadas em ‘Salon de Provence’ (sul de França) entre 1900 e 1964.

Ficam aqui algumas fotos de época.


quinta-feira, 2 de setembro de 2010

Volkswagen Transporter

Recordo-me, quando era miúdo, de comprar os desejados carrinhos e estes virem em caixas rectangulares de cartão. Foi com grande satisfação que comprei este, mais recentemente, com o mesmo estilo de embalagem. A única diferença nesta miniatura da Schabak, é a escala, que é bem maior do que na época dos Tomica, Matchbox, etc. Sempre que pego neste conjunto, são inevitáveis algumas memórias e uma certa nostalgia.


Creio que, para já, esta é a minha última miniatura da T3. Espero vir no futuro a arranjar mais uma da Minichamps que me anda a escapar e anseio para que alguém se lembre de fazer uma Westfalia nesta escala, coisa que, incrivelmente, ainda ninguém se atreveu.


Artigo: Volkswagen Transporter
Série: ????
Fabricante: Schabak
Material: Plástico/Metal
Escala: 1/43
Ano:???