Mercedes N1300 Miniatura da 'Guardia Civil'

Artigo: Mercedes N1300 (1987)

Série:

Fabricante: De Agostini

Material: Plástico/Metal

Escala: 1/43

Ano:?

Harley Davidson - parte 2 - FL Panhead e Twin 5D V-Twin

Artigo: Harley Davidson FL Panhead (1948)

Série: Harley Davidson

Fabricante: Maisto

Material: Plástico/Borracha

Escala: n/d

Ano: 200??

Artigo: Harley Davidson Twin 5D V-Twin (1909)

Série: Harley Davidson

Fabricante: Maisto

Material: Plástico/Borracha

Escala: n/d

Ano: 200??

Confersil roda 14

A minha pequena colecção de bicicletas não pode crescer mais! Tinha prometido isso a mim mesmo recentemente, porque o espaço que tenho é cada vez mais exíguo. As intenções são sempre muito boas, mas, na prática,  nestes últimos dias mais duas bicicletas vieram aumentar o meu acervo.

Nas minhas pesquisas tenho-me focado principalmente nas bicicletas de criança de fabrico nacional da década de 70 e inícios de 80, época que como será compreensível, é a da minha infância/adolescência e a que recordo com certa nostalgia. Nesse sentido descobri duas bicicletas engraçadas e pouco comuns às quais não consegui resistir.

A primeira é uma Confersil de roda 14", o tema deste post, e a segunda é uma Vilar roda 12 sobre a qual me focarei na próxima semana.

A confersil que vos apresento, está, imagino eu, completamente original. Não tenho ideia sobre a data de fabrico mas presumo que será de inícios dos anos 80 por ter as características todas dos modelos fabricados na década anterior. Como não tenho a certeza disto, aproveito esta oportunidade para pedir a algum prezado leitor que possua um catálogo das bicicletas Confersil desta época, o favor de me ceder cópia do mesmo.  Desde já agradeço!

Esta interessante bicicleta está em bom estado. Quadro da Confersil sem corrosão, assim como o guarda lamas e guarda corrente.  O guiador e avanço Mayal é onde apresenta mais corrosão, apesar de não  ser peocupante. Os aros são em alumínio e estão ok, por isso, de fácil recuperação. Os pedais, incrivelmente, estão também muito bons e de fácil rejuvenescimento.  O selim é a unica peça que está pior e terá que ser estufado caso não consiga um igual.

Ahh, e esqueçi-me de referir...pneus nacionais 'Lutador' em bom estado. Óptimo!

No global esta Confersil está em muito bom estado e é minha intenção  cromar e zincar o necessário mas não vou pintar absolutamente nada a fim de preservar a cor e o autocolante vertical que está praticamente novo. Às peças pintadas vou unicamente dar uma boa limpeza. 

Auto Clássico Porto 2011 - parte 3

Como não podia deixar de ser, esta edição do Autoclássico tinha diversos VW. Estes foi os que achei mais interessantes.

Auto Clássico Porto 2011 - parte 2

Numa das secções deste certame poder-se-ia apreciar 3 veículos de transporte de passageiros, uma Ford, uma Fiat e uma Bedford.

Outra peça muito interessante era este tractor 'International Harvester' de 1950.

Auto Clássico Porto 2011 - parte 1

Apenas algumas fotos do muito que era possível apreciar nesta IX edição do Auto Clássico. Logo à entrada este fabuloso Bugatti.  Uma autentica obra de arte!

Sempre interessantes estes BMW Isetta.

Ford Cortina

Alguns Veiculos para Leilão.

Plymouth Valliant

Citroen DS

Um lindissimo e raro Fiat Multipla da década de 50.

International

Citroen 

Este ano a pista esteve quase na totalidade no exterior, apenas um pequeno troço é que foi dentro de um dos pavilhões. Desta forma ganhou-se mais espaço interior para outras novidades como foi por exemplo o leilão de veículos e peças.

 

Cada vez mais as bicicletas de criança antigas vão aparecendo.

As motas foram as grandes ausentes desta exposição, quer reconstruidas quer por reconstruir. Muito poucas mesmo!

Num dos sectores estava presente uma exposição de cenários com miniaturas, este foi o que mais me chamou a atenção.