Vilar Bacana, bicicleta de roda 20

Vilar Bacana, uma bicicleta que definitivamente não se encontra ao virar da esquina. Apesar de me lembrar da designação 'Bacana' de quando era criança, o facto é que não me recordo de ver este modelo na década de 70/80. A primeira vez que tive contacto com este modelo da Vilar foi no dia em que fui buscar este exemplar que vos mostro.  Por aparentemente ser raro, imagino que não deverá ter sido um grande sucesso no seu tempo.

A Vilar batizou alguns dos seus modelos para criança com nomes curiosos e de fácil assimilação e é por esse motivo que me recordo do nome deste modelo. Por exemplo, existiu a Bacana, a Janota, a Catita, a Gira e a Linda entre outras.

Neste caso trata-se de uma single speed de conceção muito simples mas ao mesmo tempo bonita. Diferencia-se de outros modelos mais comuns neste estilo por ter o guiador tipo 'hape hanger' e pelo ‘sissy bar’ mais comprido.

Aparentemente está quase original, creio que só os pneus, punhos e capa do selim é que não serão conformes. Preciso de comparar com uma imagem de catálogo para averiguar melhor.

Tem alguns autocolantes originais da Vilar mas a ausência de outros suscitou inicialmente algumas duvidas mas, felizmente ainda se pode perceber pela descoloração da tinta as palavras 'Bacana' e 'Vilar', tudo sinais inequívocos de que estamos diante de um exemplar deste modelo. Estranhamente não encontro nenhuma peça com o cunho Vilar, algo que a fábrica costumava fazer, mas, após comparar este modelo com um da concorrência (Órbita Alfa 1) cheguei à conclusão que ambos os modelos são exatamente iguais, quadro, guarda-lamas, guiador, ‘sissy bar’, etc., é tudo igual. Assim sendo já se percebe porque é que nenhuma peça é cunhada. Gostaria de saber no entanto qual seria a empresa a fabricar as peças!

Esta bicicleta vinha com uma chapa de testa da 'Estrela', na altura fiquei um bocado baralhado mas com a ajuda de um membro do forum 'Amigos das Pasteleiras' pude confirmar que esta chapa é de uma casa ainda existente em Matosinhos, a Estrela Dias, que tinha o hábito de colocar o brasão da casa nas bicicletas que vendia.

Ferros de Engomar a Carvão

Desta vez deixo-vos dois exemplos de outro utensílio bastante visto nas nossas casas, o ferro de engomar a carvão. Da mesma forma que o exemplar do post anterior, estes, depois de se terem tornado obsoletos, foram transformados em objetos decorativos.

Ferro de Engomar

Um outro utensílio interessante, um ferro de engomar dos que, salvo o erro, eram préviamente aquecidos directamente no lume. Executado em ferro fundido (?), este exemplar julgo que deverá ter sido decorado quando deixou de "exercer funções". Da mesma forma que as picadoras de carne, estes tambem passaram a ser objectos decorativos.

Picadoras de Carne Antigas

Nos últimos anos tive acesso a uma boa dose de antiguidades, infelizmente nada do tipo de artigos que façam as minhas preferências, ou seja, que tenham "rodas" ou tenham a ver com "rodas".

Uma parte desses artigos foi oferecido e a outra parte foi gradualmente vendida para financiar o acervo que consta neste blog. Sim porque isto de comprar e recuperar veículos de duas e quatro rodas sai extremamente caro e só é viável com um financiamento extra. Bom, adiante...

Onde eu quero chegar é que, alguns artigos, por mais espaço que ocupem e que eu precise, não consigo me separar deles. Deixo aqui os dois primeiros, duas picadoras de carne de fabrico Inglês. Obviamente que a dada altura era um utensilio de cozinha bastante comum nas famílias Portuguesas mas hoje em dia apesar de não serem raros, são no entanto um objeto curioso e que serve muitas vezes de decoração.

Uma coisa me perturba, porque é que todos estes utensilios eram na esmagadora maioria fabricados em Inglaterra quando o fabrico é relativamente simples? Nunca vi nenhum nacional, estranho! 

Motoconfort, bicicleta de criança roda 14

Deixo-vos uma curiosa bicicleta de criança da marca Francesa Motoconfort. É de roda 14 e está totalmente original à exceção do cabo de travão e dos pneus em que  a cor deveria coincidir com os punhos (creme). Na falta de melhor os Michelin brancos ficam na mesma bem. O selim de couro é um 'Club' e a bomba em aluminio 'Zefal'.

Esta Motoconfort é da década de 60 e tenta imitar as motorizadas Francesas tipo 'mobylette', como tal o quadro e a maior parte dos componentes é feito em chapa estampada e soldada por pontos.

Um sistema de travagem à roda de trás muito interessante.

Não sei exactamente o que vou fazer nesta bicicleta, se a pinto de novo ou se fica assim. A ausencia de qualquer autocolante dá mesmo vontade de lhe dar uma borrifadela.  

Uma Mobylette motoconfort de 1960

Pedais verdes com reflector antigos

Selim Tabor em Plástico

Um selim em plástico da Tabor utilizado nas bicicletas de ciclismo. Este, por ser ligeiramente mais pequeno que o normal, vai servir numa bicicleta de criança de corrida que a seu tempo irei mostrar por aqui.