Gosto de artigos diferentes relacionados com VW, e é por isso que tenho mais este item;

sabonetes artesanais 'PÃO DE FORMA'.

Miniatura da Volkswagen T3 Westfalia Joker

É óbvio que, como fã assumido da minha T3 Westfalia, quando este modelo fosse editado em miniatura, seria uma compra certa. Finalmente, isto veio a acontecer, agora, ainda que na versão aircooled. A miniatura não tem a grelha do radiador por isso é a primeira versão arrefecida a ar. Andam por ai mais duas versões, uma watercooled com os faróis rectangulares e uma com tecto alto fixo. Não descarto a hipótese de ambos os modelos virem parar à minha colecção.

O senão é que estes modelos são demasiado caros. É certo que a ‘Premium Classixxs’ faz boas réplicas, com detalhes muito bons, mas uma miniatura nunca deveria ser excessivamente cara.

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Artigo: Volkswagen T3 Westfalia 'Joker'

Série: --

Fabricante: Premium Classixxs

Material: Plástico/Metal

Escala: 1/43

Ano:2011

A cereja no topo do bolo era editarem uma versão com a 'Pop Top' aberta, tipo esta miniatura abaixo à escala 1:87 da Schuco só que em versão 1:43 que é a minha escala de preferência. Vou ter fé!

A Westy em tempo de férias

Hoje deparei-me com estas fotos do verão do ano passado e achei que seria curioso publicar. Normalmente, não tiro nem publico fotos da minha Westfalia, o meu último post sobre a mesma data de Agosto de 2009.

Foi uma pequena viagem que fiz ao sul de Espanha e que serviu de estreia ao reboque Erka depois da recuperação que levou. O que posso dizer é que o reboque não gostou lá muito desta viagem! O regresso, foi ligeiramente atribulado, tive que parar algumas vezes para re-apertar parafusos. Para além disto, os cubos sobreaqueceram demasiado e largaram algum óleo/massa. Para finalizar, ambas as jantes descascaram ligeiramente em volta dos parafusos de fixação aos cubos por a tinta não ter suportado o sobreaquecimento. O reboque está parado desde essa altura e isto tudo quer dizer que aqui o ‘artista de fim-de-semana’ vai ter trabalho para o próximo ano. 

Por seu lado, a Westy continua em boa forma. Agora com um aspecto um bocado desgastado porque a pintura perdeu o brilho mas sem qualquer corrosão.

Todos os anos tenho que reparar algo na Westy, sempre, sem excepção. Quando se tem um veículo antigo, e que trabalha quase todos os dias, é isto que nos espera. Este ano, em termos mecânicos não tive qualquer problema. Já no interior, substitui algumas borrachas da mobília ‘Westfalia’ por já estarem secas, troquei a ventoinha dos dissipadores do frigorífico e coloquei uns tapetes à medida por cima dos originais de borracha para os tentar preservar e eventualmente mais uma ou outra coisa que não me lembro. Para o próximo ano já me esperam outros arranjos…o cinzeiro do tablier partiu, assim como a antena exterior, o candeeiro de 220v, trocar uma das fechaduras que foi alvo dos amigos do alheio e voltar a desmontar a mobília porque parece-me que a dita ventoinha que mencionei atrás não está a dissipar o calor como devia. É só trabalho!

T3 em La Valletta

Uma T3 em La Valletta (Ilha de Malta), por si só, não é nada de especial, mas, mesmo assim, tirei uma foto. Esta tinha nitidamente um ar de "burro de carga" com todas as maleitas de quem a usa diáriamente para o trabalho. Nota-se no entanto que o seu dono poderá ser um VW aficionado uma vez que tem no tablier uma miniatura de uma T1.

Volkswagen Transporter

Recordo-me, quando era miúdo, de comprar os desejados carrinhos e estes virem em caixas rectangulares de cartão. Foi com grande satisfação que comprei este, mais recentemente, com o mesmo estilo de embalagem. A única diferença nesta miniatura da Schabak, é a escala, que é bem maior do que na época dos Tomica, Matchbox, etc. Sempre que pego neste conjunto, são inevitáveis algumas memórias e uma certa nostalgia.

Creio que, para já, esta é a minha última miniatura da T3. Espero vir no futuro a arranjar mais uma da Minichamps que me anda a escapar e anseio para que alguém se lembre de fazer uma Westfalia nesta escala, coisa que, incrivelmente, ainda ninguém se atreveu.

Artigo: Volkswagen Transporter

Série: ????

Fabricante: Schabak

Material: Plástico/Metal

Escala: 1/43

Ano:???

Volkswagen Caravelle Syncro T3/T25 Polizei

SYNCRO? Yep, provavelmente a T25/T3 mais desejada de todas, possuía tracção às 4 rodas e uma interessante capacidade no fora-de-estrada, para um furgão obviamente. Foram feitos poucos milhares e por isso mais complicados de se conseguir. Neste modelo, como opção às jantes de 14" poderia ser instalado umas de 16" que lhe proporcionava ainda mais altura ao solo e capacidade de vencer obstáculos.

 

Artigo: Volkswagen Caravelle Syncro T3/T25 Polizei

Série: ????

Fabricante: Schabak

Material: Plástico/Metal

Escala: 1/43

Ano:???

Volkswagen T3 Transporter, Miniatura da Minichamps

Artigo: Volkswagen T3 Transporter

Série: ????

Fabricante: Minichamps

Material: Plástico/Metal

Escala: 1/43

Ano:???

VW T3 Pritsche

Quem no seu perfeito juízo se lembraria de substituir um dos veículos mais bonitos de sempre o VW T2, que por sinal veio substituir um ainda mais bonito o VW T1. Bem, o facto é que alguém achou que era preciso modernizar o T2 e nasce assim o T3 (T25). Mais moderno sem duvida, mas ao mesmo tempo perde algumas das belas linhas que tornaram os dois modelos anteriores icónicos e largamente procurados hoje em dia. As minhas palavras podem parecer de desagrado para com o T3, mas não, por sinal tenho uma, à escala 1:1, e é o meu veículo do dia-a-dia.

O VW T3, perdoem-me a fraca comparação, é uma espécie de ‘Vinho do Porto’, com o passar dos anos, ganha corpo e alma, ganha classe! Tenho assistido ao longo desta década a um crescente interesse neste furgão, no estrangeiro, mas principalmente aqui em Portugal. Creio que, o T3 nunca irá adquirir o estatuto das suas antecessoras mas, mesmo assim, não tenho duvidas, este furgão tem um carisma muito especial e que com este vai conquistando muitos adeptos. O tempo o dirá!

Artigo: VW T3 Pritsch

Série: ????

Fabricante: Minichamps

Material: Plástico/Metal

Escala: 1/43

Ano:???

Volkswagen Bus T3/T25 Rijkspolitie Holland Polizei (Policia da Holanda)

O Volkswagen Type 2 (T3) foi a terceira geração da Volkswagen Transporter. Normalmente conhecida como Transporter e Caravelle na Europa, T25 no Reino Unido e Irlanda e ainda como Vanagon nos E.U.A. .Foi construído a partir de Maio de 1979 até julho de 1992. Foram os últimos furgões Volkswagen com motor traseiro e arrefecidos a ar. Comparativamente com o seu antecessor, o T2, o T3 é maior e mais pesado, com cantos quadrados substituindo as bordas arredondadas dos modelos mais antigos.

O T3 foi construído para ser o sucessor moderno do T2. Infelizmente, dado o seu peso, as motorizações iniciais utilizadas eram algo subdimensionadas. Posteriormente veria alguns upgrades neste aspecto com motorizações mais viris, incluindo turbo diesel e já com recurso a refrigeração a água.

Algumas versões do T3 foram produzidas na África do Sul a partir de 1990 até 2002, foram o expoente máximo da T3, equipadas com tecnologia mais moderna e com motorização da Audi de cinco cilindros, que veio ajudar bastante o desempenho.

A Instalação de motores mais poderosos de outras origens são uma constante nos adeptos das T3, desde Volkswagens, Fords, Subarus, Audis, e Porsches.



Artigo: Volkswagen Bus T3/T25
Série: ????
Fabricante: Herpa
Material: Plástico
Escala: 1/87
Ano: 200??

XVIII Automobilia de Aveiro - Parte 4 de 6, os VW's da feira